调查称八成国人痛感做好人成本高

78.3%受访者称社会道德滑坡，72.1%建议政府出台制度确保好人不吃亏

近年来，做好事被嘲笑或被怀疑动机的事件时有发生。这极大地增加了行善者的心理成本，也让不少人担心：当今社会是否缺乏做好人好事的环境？上周，中国青年报社会调查中心通过题客调查网，对7804人进行的一项调查显示，76.1%的人坦言现在社会做好人好事的环境差，其中39.1%的人认为非常差。受访者中，70后占39.1%，80后占44.3%。调查中，77.9%的受访者痛感在当下社会做好人的成本高。

南京“最美环卫工”求表扬

据《金陵晚报》等媒体报道，捡到170多个钱包归还原主并多次为生病孩子捐款的南京“最美环卫工”沈现台，近日给媒体发去短信，希望求得表扬，哪怕是一本荣誉证书。他这么做是因为做好事得不到周围人认可，反遭嘲笑。“邻居和同事说，你不是整天做好事上报纸吗，怎么连个奖状也没有。人家做好事的都有奖励，你这好事做得莫名其妙，你太傻了。”

近年来，做好事被嘲笑或被怀疑动机的事件时有发生。这极大地增加了行善者的心理成本，也让不少人担心：当今社会是否缺乏做好人好事的环境？

如何营造做好人的环境？调查中，72.1%的人表示政府应制定相应制度，不让好人吃亏；70%的人指出要营造好人受羡慕、受尊敬的社会环境；62.5%的人指出要加强宣传引导，让好人有榜样作用；57.9%的人认为每个人从自身做起，不以善小而不为。

68.3%：做好事被嘲笑质疑现象较多

“如果你是这位环卫工的邻居，你会嘲笑他吗？”调查中，68.5%的人表示“一定不会”，13.1%的人表示“可能不会”。但也有12.3%的人坦言“可能会”，6.2%的人承认“一定会”。

北京理工大学大四学生武臣表示，自己一定不会嘲笑环卫工沈现台，“现在好人似乎越来越少了，有这种单纯以做好事为乐的人为什么不去保护他？”他觉得，现在做好人的环境非常差。“一次在地铁上，我给一位衣衫褴褛的老大爷让座，周围几个年轻人就开始嘲笑我。我觉得莫名其妙，让个座有错吗？做点好事还要被嘲笑，这样下去，社会得冷漠成什么样？”

中国人民大学心理学系张登浩老师说，沈现台捡到钱包归还失主并多次为生病孩子捐款的行为，是一种利他行为。“我们相信沈现台在做这些事时，真的没有考虑过回报，只是出于帮助他人的目的。因此值得赞许。”

你相信有人行善是单纯的以此为乐吗？调查中57.3%的人表示相信，但也有22.5%的人表示不相信，20.2%的人表示不好说。

上海80后白领张毅说，“我有时候也怀疑，在这个社会还能不能做个好人？有一次我捡到一个笔记本电脑，特意找到了失主，可失主连句‘谢谢’都没有！身边人都笑我‘傻’，说还不如自己留着，做好人连句‘谢谢’都没捞着。这个世界到底怎么了？”

调查中，68.3%的人表示做好事被嘲笑或遭质疑的现象较多，其中20.2%的人表示“非常多”。

77.9%：直言当下社会做好人成本高

北京某小区保安周伟向记者讲述了自己前不久的遭遇：“那天晚上我看到一个女人被抢包，好不容易逮到一个小偷，可他两个同伙围了上来，叫我放手。之前和我一起捉小偷的人马上全散开了，我被小偷痛打了一顿，也没人帮我，连报警都不敢。做好人成本这么高，我在考虑以后还要不要做好人。” 周伟沮丧地说。

“在当下社会，你还愿不愿意不顾成本地做好人？”面对这一问题，调查中36.8%的人表示愿意，也有30.1%的人表示不愿意，33.2%的人表示不好说。

调查中，77.9%的受访者痛感在当下社会做好人的成本高。做好人的成本具体体现在哪儿？调查中，71.0%的人表示会被怀疑动机不单纯；62.4%的人认为是得不到鼓励还要付出代价，心理不平衡；50.6%的人认为会被嘲笑，被认为太傻；31.3%的人感觉做好人经常感到孤独，陷入自我怀疑。

张登浩表示，人们做好事希望得到认可，体现出很多人都信奉社会交换理论。在他们看来，纯粹的利他行为是不存在的，人们所做的一切行为都是为了获得更大的回报。市场经济改变了国家的经济生活，也改变了很多人的价值判断。

70%建议：营造做好人的社会环境

调查中，42.8%的人认同“做好人吃亏”的说法，32.1%的人不认同。

你愿意做哪些好事？调查中，83.0%的人首选“让座”，64.3%的人选择“拾金不昧”，51.7%的人选择“捐款捐物”，49.8%的人选择“无偿献血”。此外，27.4%的人选择“见义勇为”，15.4%的人选择“舍己为人”。

专家说，社会应该给好人一个安定和谐的环境，让好人受到起码的尊重。我们每个人都要深刻反思，看到自己的责任和义务。如果每个人都能有所行动，情况就会大为改观。　　

如何营造做好人的环境？调查中，72.1%的人表示政府应制定相应制度，不让好人吃亏；70.0%的人指出要营造好人受羡慕、受尊敬的社会环境；62.5%的人指出要加强宣传引导，让好人有榜样作用；57.9%的人认为每个人从自身做起，不以善小而不为。社会为什么缺乏做好人的环境？同期，中国青年报社调中心通过搜狐新闻中心进行的调查显示，78.3%的人认为是社会道德滑坡，普遍认为做好人吃亏；71.6%的人表示是做好事会被嘲笑或遭质疑，行善者心理成本大； 61.3%的人认为是政府没有制定相应鼓励政策，公民没有积极性。

要建立社会的诚信体系

南京大学社会学系朱安新博士表示，中国社会长期是熟人社会，直到市场经济在中国确立以后，城市变成一个充满陌生人的异质性社会。对此，政府和社会没有做很好的应对。人们往往不得不支付很大的社会交往成本，这种成本主要就体现为不信任与无序。

张登浩表示，首先要建立社会的诚信体系，诚信的缺失导致了人们都以最大的恶意去揣测别人的心理和动机，不相信还有不求回报的助人行为；其次，要严惩那些恩将仇报的行为，不要让行善者受伤害；第三，要重建社会的核心价值体系，不要让社会交换成为所有行为的准则。要相信，纯粹的利他行为是存在的，不仅在过去，现在、将来都会存在。

郑州300余车主免费搭乘遭冷遇

近日，郑州市出租车起步价上调至8元。300多位爱心车主坚持的“爱心顺风车”活动再一次受到广泛关注。然而，活动开展已有大半年，来自市民的不信任，一直没有很大改观。

在郑州，爱心车活动由来已久。2010年6月，郑州近万辆出租车、私家车、公交车在后视镜上缠绕绿丝带，免费送高考考生。2011年10月，叶占通和几位朋友一起，组建起“爱心顺风车车主群”，凝聚了很多爱心车主，开展免费搭乘。他们不仅统一使用“绿丝带”，更统一发放标志牌，以示规范。目前，他们所面临最大的问题，还是爱心车主们的助人热情屡屡碰壁，多次碰壁之后，一些车主选择了离开。“面对不断有人退出，我也比较着急、无奈。”叶占通说。在一家当地网站上，记者注意到，即便在一篇介绍“爱心车主”的文章后面，仍有超过20%的人，点击了“不信任”的选项。由此可见，“爱心顺风车”想获得社会广泛认可，还任重道远。