根据火车站现有道路布局及广场停车场设置的位置，市交管局合理规划各种车辆通行路线，以减少车辆之间交叉，确保火车站区域交通畅通。
（一）出租车运行路线
出租车停车场设置在火车站广场南侧，因出租车停车泊位较少，只有100个，为最大限度保证出租车进出火车站的便利，出租车均可由京广西街，新石南路、新石中路进出。同时，运管处在出租车出口设置服务厅，派工作人员进驻，通过统一调度，加强出租车管理，满足旅客乘车需求。
（二）社会车辆通行路线
社会车辆接送旅客分为两种，第一种"即停即走"式：送客的车辆不需要侯客等待的，通过A、C匝道进入二层落客平台，卸客后再从B、D匝道驶离火车站区域。第二种"停车接送客"式，社会停车场设置在广场北部，接送旅客的社会车辆一律通过新石中路-京广西街进入停车场，送站或接到旅客后，可通过京广西街、新石南路、新石中路驶离火车站区域。
新客站西广场
（三）非机动车通行路线
非机动车顺新石南路、新石中路进入火车站区域，在广场设置的两个非机动车停车场存放。
石家庄新客站即将开始启用，由于周边的配套设施还在继续建设，交通压力比较大。为消减交通总量，有效缓解道路拥堵，市交管局对新客站区域的道路和交通设施出台了一些新规定。
新火车站交通方案整体比较复杂，在市交管局召开的新闻发布会上，相关负责人概括地介绍了自桥东、桥西出行进入新客站的路径：
为缓解火车站区域及周边区域交通压力，市交管局将采取限制车型通行措施：
中华大街（南二环至槐安路段）、维明街（南二环至槐安路段）、新石南路（红旗大街至中华大街段）、新石中路（红旗大街至中华大街段）、汇祥路，7：00至19：00禁止轻型、微型货车通行；上述道路及火车站区域昼夜禁止"三车" 即机动车三轮车、电瓶三轮车、人力三轮车通行。
此外，为优化交通组织，提高通行能力，还有一系列道路交通法规新近出台：
一是设置单行道。东广场西侧临时路（B匝道至汇祥路段）只允许机动车由北向南通行；东广场东侧临时路（汇祥路至C匝道段）只允许机动车由南向北。
二是限制车辆转弯。禁止顺南二环中华大街匝道桥进入中华大街的机动车在路口左转弯，一律绕行南二环-维明街-新石南路；取消中华大街与新石南路南口调头车道，路口增加一条直行车道，调头车辆一律绕行南二环-维明街-新石南路-中华大街。
汇祥路与东广场东侧临时路口禁止机动车右转弯顺汇祥路回到中华大街,车辆一律绕行汇祥路-汇通路向桥东方向通行或通过南二环主路向桥西方向通行。
三是设置公交专用道。为确保公交车顺利进入火车站区域，将新石南路（京广西街至中华大街段）设置两条公交车专用道，在7：00-20：00时段内上述两条专用道只允许公交车、出租车通行以及华府园小区居民车辆，社会车辆一律禁止通行。20：00-次日7：00，社会车辆可借用公交专用道通行。
四是规范停车秩序。中华大街（南二环至槐安路段）、新石南路（红旗大街至中华大街段）、新石中路（红旗大街至中华大街段）、汇祥路等四条道路禁止占用非机动车道停车，同时，火车站区域内新石南路、新石中路、京广西街等道路禁止停放机动车，进一步规范停车秩序，确保火车站区域交通畅通。
五是增加进口车道。将中华大街与新石南路西口导向车道由“一进一出”改为“两进一出”；将中华大街与新石南路东口导向车道由“一进一出”改为“二进四出”；将中华大街与新石中路东口导向车道由“两进两出”改为“三进两出”，进一步提高路口通行能力。
六是规范停车秩序。中华大街（南二环至槐安路）、新石南路（红旗大街至中华大街）、新石中路（红旗大街至中华大街）、汇祥路等四条道路禁止占用非机动车道停车，同时，火车站区域内新石南路、新石中路、京广西街等道路禁止停放机动车，进一步规范停车秩序，确保火车站区域交通畅通。
七是完善交通设施。在建设大街、平安大街、中华大街、红旗大街路段新增指路标志6块、修改33块，进一步强化交通诱导作用。同时，在货车和“三车”限行区域内道路设置禁止通行标志，在禁停道路设置禁止停车标志。
八是增加电子监控设备。火车站周边电子监控具体位置：
高点：华府园顶楼西北角、东南角各一处；
低点：新石中路与京广西街一处；新石南路与中华南大街南口、北口各一处；新石中路与中华南大街西口、南口各一处，华兴街与中华南大街东南一处。