截止17日22时，当天香港轻轨列车出轨事故中的伤者增至77人，其中包括52名女性、25名男性，目前已全部送往5家医院救治。香港元朗警区副指挥官龚伟国表示，新界北交通意外调查组正全力调查出轨事故原因。

17日16时许，香港地铁公司一轻轨在天水围桥洪路与青山公路交界处出轨，事故导致77人受伤。目前警方正就事故原因进行调查，有工程师表示出轨可能是列车转弯时未及时减速所致。

乘客称出事时车速很快

根据香港媒体报道，出事后有乘客称列车在转弯时出事，车速很快。不过记者连线一名前往现场采访的香港媒体同行，据他透露，出事地点确实有个大拐弯，不过他了解到出事时，有乘客表示车速和平时并无太大变化。

一名陈姓乘客透露，自己在第二车厢，事发时，乘客“像保龄球一样倒掉”，第二车厢也撞上了第一车厢并且发生了倾斜，同时挂到了路边的电缆，“看到电缆掉下来大家都不敢去扶手，等候救援。”

据了解，一名女性目击者称事发时听到类似爆竹的声响，之后看见轻轨已出轨，车厢后面的车轮与车厢分开，她跑过去尝试开门，让乘客下车，但前面的车厢已翻侧，有电缆倒下，为免开门时令乘客触电，于是报警。

该目击者说，有乘客自行开窗，她也尝试与轻轨的司机对话，但司机被卡住而且神情惊慌，答不上话。

伤者基本是身体磕碰伤

昨日18时30分，香港警方联合港铁方面召开了情况通报会，香港警方透露，出事轻轨761P线途中出轨，导致第二车厢撞向第一车厢车尾，车身倾侧，部分人被困车厢内。

一列由两节车厢组成的761P路轻轨列车当天16时许在香港新界天水围桥洪路与青山公路交界处出轨。新界西高级消防区长伍子源表示，事发列车由天水围开往元朗方向，事发时第二节车厢将第一节车厢推起，两节车厢随即全部出轨。

事故导致77人受伤，其中包括52名女性、25名男性，目前已全部送往5家医院救治。记者了解到，送来的事故伤者基本都是头部以及四肢磕碰伤。

据香港媒体报道，当日下午4时左右，香港新界天水围一辆轻铁列车出轨，造成逾60人受伤，其中3名重伤者已送往屯门医院。港铁表示，受事故影响，轻铁来往坑尾村站及元朗站一段暂停服务，港铁正安排紧急接驳巴士接载受影响乘客。

香港元朗警区副指挥官龚伟国表示，新界北交通意外调查组正全力调查出轨事故原因。

香港轻轨列车天水围屏厦路段17日下午4点左右发生列车出轨事故，截止今天凌晨1点的最新统计，此次事故共造成77人受伤，伤员分别被送往附近的5家医院救治，目前部分伤员已经出院。

香港特区元朗警区副指挥官龚伟国：这次列车出轨的原因我们正在调查之中，还没有结论。我们将会调查是机械故障或人为因素导致列车出轨。

有乘客表示，可能是转弯时车速过快导致意外。

对于此次事故的发生，港铁车务营运主管郑群兴说，出事列车属新款双卡列车，有独立制动系统，投入服务1年半，司机有两年驾驶经验。他认为，此次列车出轨与轨道多弯无关。

郑群兴：很多弯道列车都会经过的，每个弯道都经过严格的安全测试，所以事故发生和轨道弯道多没有关系，但事故原因我们会和警方进行详细调查。

■ 回应

港铁 调查司机是否违规

警方已获取出事轻轨“黑匣子”

昨夜，港铁对新京报记者表示，出事的轻轨为双卡，头卡和尾卡分別在2009和2010年投入服务，两卡车本月中旬进行过例行检修，结果一切正常。

港铁发言人说，新列车多个系统和设备均采购自德国供应商，包括制动系统、动力系统和传动系统，组装工作和车身则由中国内地负责。

该发言人还透露，出轨应该与路轨多弯无关，不排除是机件故障、超速以及人为因素导致。港铁透露，出事轻轨驾驶员有2年驾龄。

港铁称出事的轻轨上有类似黑匣子的记录仪，目前警方已经获取，港铁将联合警方调查是否是由于司机操作不当导致事故发生，结果将尽快对外公布。