昨天，是节后第二天，记者来到省会南焦客运站，还没走到站里，就发现这里站外还有“站”，在南二环边上，一个公交车停靠站，却停着好几辆客车，由于这些庞然大物占着车道，公交车进站时只能占用一小块地方。有的公交车只能选择站外停车。
在路边的电线杆上，几块简易的提示牌写着赵县柏林寺、宁晋、巨鹿等字眼，旁边还写着具体的发车时间。几名揽客人员在这里迎来送往，好不忙活！

这是怎么回事？难道南焦客运站还分离出一个分客站？记者走进站内，工作人员告诉记者，那里根本就不是落客站点，很多站里的客车出站之后拉不满人，就直接停在那里，想多拉些客人。

尽管如此，这个临时“客运站”的生意却很红火，一些外地的旅客还以为这里就是上车的地方，还有一些本地的旅客干脆直接拖着大包小包的行李在这里等车，从售票员那里交钱拿票后直接上车。
不但这边的生意很红火，南焦客运站外还停着大大小小的“出租车”，没有营运资质的人力三轮、老年代步车，还有正规的出租车，可是记者一问价钱，却一律高得离谱。

从南焦客运站到世纪公园，出租车打票也就5块3，结果这些老年代步车的司机却开出了三倍的价钱，而且，这样的车是不能开具正规发票的。另一边，一辆人力三轮司机张口就要价10元，并且表示这还是便宜的。

随后，记者又询问了附近的出租车，如果去新火车站，司机会欣然同意，但是要求跟别的客人拼车，或者说去近处的世纪公园，那就是俩字，“不拉”。

记者将这些情况反映给市运管处，执法人员很快便赶到现场，看到执法人员，站外停靠的客车就跟老鼠见了猫似的迅速开走，就连路边的临时站牌也被摘走了，不到十分钟，南二环边上这个临时客站就消失了，公交车也可以正常进出站了。

一些开老年代步车的司机也很快将车开走，出租车司机也老实了很多。

执法人员表示，维护正常的营运秩序，一方面依靠执法部门，另一方面也要靠每个旅客，如果每位旅客在站内购票乘车，非法揽客也就没了市场。

遇到出租车拒载、开价过高情况，也要及时向执法部门反应，一旦发现，他们将严加处罚。