上周我们播出了陈大哥辛苦攒钱买了一辆一汽大众新速腾，可是回家之后却发现车辆部件不是原装的问题，过去快一星期了，现在情况怎么样了呢？

陈大哥是今年8月初的时候，从庞大一汽大众4S店买的一辆新速腾轿车。开了一个多月一直没有什么问题，到十月份的时候为了方便出行，他准备安装一个导航，可就在按装的时候，却发现后备箱内有很多碎玻璃。

比照几块挡风玻璃编号之后，陈大哥发现后挡风玻璃的确有问题，于是就找到了4S店，对方也承认陈大哥购买的车辆换过玻璃，并且在销售时未告知陈大哥。

在经销商心中很小的问题，在我们消费者眼中就不是小事了，您能隐瞒我新车配件换过的问题，是不是也会隐瞒别的消费者呢？鉴于这种情况，陈大哥提出了退换要求。

双方协商达不成一致意见，最终不欢而散。我们节目播出之后，也引起了双方重视，又进行了协商，快一周过去了，那现在情况怎么样了呢。因为陈大哥在外地办公，所以我们电话联系了他。

双方二次协商，具体补偿依然没有结果，这让记者也有些无奈。记者也通过网上搜索关键字“新车，售前，事故”，发现这样隐瞒车辆维修情况，当做新车销售的事件在全国都多有发生。如2010年9月10号，杭州网报道《奔驰售前被动过 浙江之信隐瞒事实》，购车人发现车辆有螺丝被动过后重新上过漆的痕迹，4S店答复这是售前检查造成，疏忽大意忘了告知消费者。再比如说昆明的刘先生，2007年底，花11万买回的新标致汽车，竟然发现售前修过12处。4S店的答复竟是，车辆从生产商运抵经销商处时，有部分非核心部件破损或性能异常，运输途中难免会出现一些摩擦、螺丝松动现象，这些都是正常的，为保证该车辆的质量，销售商有权对该车辆的部分非核心部件进行维修或者更换。这一答复，与陈大哥购买车辆的一汽大众4S店回复，出奇的一致。

记者不知道车辆售前维修调整，或者更换部件的问题是不是汽车销售行业的内部潜规则。但是对于这样的售前问题，没有告知消费者，肯定是不合适的。陈大哥的问题也是偶然发现的，如果不是安装导航，他可能一直都不知道自己的车辆售前被换过部件。那我们怎样才能减少这样的问题发生呢？

我们说了这么多，也是希望问题能够解决，陈大哥这样的事少发生，毕竟买车在现在的家庭里还是大事，谁都希望买的舒心，也希望汽车销售行业能严格把关，把问题在售前都告知消费者，不要等出现问题之后，再去弥补。