石家庄新火车站将于12月21号零时起正式启用，为了保障新客站周边交通顺畅，省会交管部门出台措施保证周边交通秩序。

记者从相关部门了解到，老石家庄火车站周边道路是由站前街、裕华路、中山路和自强路组成的，交通疏解渠道布局合理、相对畅通。而新火车站位于中华南大街靠近南二环位置，中华大街作为京广铁路以西南北贯通的主干道，承担着大量通过性交通流。因此，新火车站投入使用后，南北通过性交通流和火车站区域疏解交通流汇集于此，交通压力必将进一步加大。据统计，当前中华大街与新石南路车流量为1800辆/每小时，高峰时段为2400余辆/每小时，已达到了饱和状态。经有关部门实地勘测，老火车站区域交通流量平峰为1000辆/小时、高峰为1500-2000辆/小时。保守预测，新火车站投入使用后,中华大街高峰时段交通流量将达3500-4500辆/每小时，呈超饱和状态。

杨乐：我现在是在新客站的西广场，大家从我身边就可以看到，这里的工作正在有条不紊的进行。

随着新客站的各项设施不断完善，以及新客站投入使用后将可能面临的交通压力。近日，省会交管部门出台多项措施，从公交、出租车的运行路线，到警力的部署都做了相应的准备，保证交通顺畅。

杨乐：根据火车站现有道路布局及广场停车场设置的位置，合理规划各种车辆通行路线，以减少车辆之间交叉，才能过确保火车站区域交通畅通。

记者了解到，优化交通组织，提高通行能力，是此次措施中的重点。

一是设置单行道。东广场西侧临时路（B匝道至汇祥路）只允许机动车由北向南通行；东广场东侧临时路（汇祥路至C匝道）只允许机动车由南向北。

二是限制车辆转弯。禁止顺南二环中华大街匝道桥进入中华大街的机动车在路口左转弯，一律绕行南二环-维明街-新石南路；取消中华大街与新石南路南口调头车道，路口增加一条直行车道，调头车辆一律绕行南二环-维明街-新石南路-中华大街。

汇祥路与东广场东侧临时路口禁止机动车右转弯顺汇祥路回到中华大街,车辆一律绕行汇祥路-汇通路向桥东方向通行或通过南二环主路向桥西方向通行。

此外，新火车站还将根据实际情况，设置中心隔离护栏、规范停车秩序。