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李春造桥的故事

众所周知，神桥古寺名中华，赵州梨花甲天下。赵州桥为什么称作神桥呢？到底是不是鲁班修的呢？桥又是怎么建成的呢？今天，我们一起走进历史，走近赵州桥，听一听李春造桥的故事。

据唐代名相张嘉贞的《石桥铭序》中记载：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”文中既点明了赵州桥的建造者是李春而不是鲁班，但也为赵州桥蒙上了一层神秘色彩。

李春的生平事迹在史书上少有记载，并不能掩盖李春的伟大功绩。

相传，李春生长在赵郡洨河畔，家中世代以摆渡为生。他自幼喜好研究学习水利知识，小时候便通读了《禹贡》、《汉书·地理志》、《水经》及《水经注》等书籍，并遍访名匠学习造桥技术。看到家乡一遇大雨便水患成灾，舟船难渡，商贾滞留，驿使踟躇。他立志修一座桥来解决大家渡河之苦。于是，他在参与工部的工程建设时，走访观察记录各地的桥梁情形，对桥梁技术有了更为深入的了解。

隋开皇年间，隋文帝杨坚在统一全国后，急需加强南北方的集权统治。赵州作为北达涿郡，南到洛阳的一个关口显得格外重要，而洨河又是不可逾越的天险。于是，朝廷派颇通造桥技术的李春去建设洨河桥。可以说，天遂人愿，天时地利人和皆备，他喜不自禁，心愿终于有机会达成了！

理想很丰满，现实很骨感。走在回家的路上，李春开始想着造桥的事。到底造一座什么样的桥才经久耐用呢？梁桥太平直，石墩也经不住洪水冲击。木桥耐腐蚀性差，又不能载负过重。圆拱桥太陡，不易行车走马。风挑落他的帽子，他没有感觉。雨点亲在他的脸上，他感觉不到凉意。雨水湿透了汗水，他才意识到自己行走在雨地里的狼狈。奇怪，天生乐观的他感觉头脑更清醒了，雨在他的冲动中也停了下来。这时，他用手擦了一把雨水和汗水交织模糊的视线，他惊喜地看到西天的彩虹斜挂在长空，接天入地，浮云在下边流动，飞鸟在云下盘旋，河水在远方奔涌，很是壮观美丽。他茅塞顿开，建一座彩虹一样的石桥！

知易行难，说干就干。他跑到家里脱下湿透的衣衫，光着膀子，借着灵光开始设计。河有多宽、水有多深、在哪里建、地基如何？他心里早就有底了。一开始，他设计成实券，但想到已倒塌的桥梁大都是实券，不免悲从中来。忽然，一阵微风吹来，放在桌上的《道德经》无意中翻开了，“道可道，非常道。名可名，非常名……道生一，一生二，二生三，三生万物。”莫不是天意！大券生小券，券上加券，他自言自语，豁然开朗，坦弧敞肩石拱桥！就这样，一个影响世界桥梁史的天才创举诞生了。

设计难，施工更难。为了减小施工阻力，他选在冰封河水时建桥，并且通过冰河运送石料又省力又快捷。在修桥过程中，他充分利用天人合一的思想，为了便于后期维修，他命令工匠运用并列砌筑法，28道拱用九根铁拉杆、六块钩连石、800块腰铁紧紧融合在一起，好似800罗汉与28星宿、六丁六甲、九幺星君结合在一起。长50米宽9米的石桥，一方面警示行人行百里半九十的道理。另一种含义是，桥是龙蟠形胜的九五之尊，堪称桥圣，行人要常怀敬畏之心。大架落成，四周加修金刚墙以护桥基。同时，李春命工匠在桥下正中印制了手掌印，作为修桥中心支撑点标志。在两侧栏板望柱上雕蚣蝮用以镇水、刻饕餮用以避险、绘游龙以惊神灵，又刻意留驴迹、膝盖、车辙印以分车马。每侧99朵莲花寓为久久平安，至此，大桥浑然天成，李春却不知所踪，成就了众多传说神话。

一个人，一座桥。大匠李春给世人仅留下一桥，但一座名闻天下的赵州石桥足以横亘古今而愈平，足以穿越千年而不老。

今天，我就说到这里，待到万顷梨花捧蕊香，赵州等您来瞧（桥）！

（作者：姚宏志）